Модуль управления штатным климат-контролем TEC FanControl-CRF
TEC FanControl-CRF
Установка предпусковых подогревателей на коммерческом транспорте достаточно распространено на данный момент. Для корректной работы подогревателей Webasto на некоторых типах автомобилей необходим дополнительный модуль FanControl-CRF (см. спецификацию). Данный модуль активирует штатную климатическую систему автомобиля для полноценного прогрева не только двигателя автомобиля, но и салона. Также модуль FanControl-CRF позволяет перевести штатный автомобильный догреватель двигателя в режим полноценного предпускового подогревателя.
в продаже RUB
Рейтинг товара
| Наименование функции | Характеристики |
|---|---|
| Напряжение питания | 9 ÷ 15 В |
| Ток потребления в дежурном режиме | не более 1,5 мА |
| Ток потребления в рабочем режиме | не более 200 мА |
| Рабочая температура | -40 ÷ +85 ºС |
| Относительная влажность, не более | 95% |
Спецификация TEC FanControl-CRF
| Марка автомобиля | Модельный ряд |
|---|---|
| Mercedes |
Sprinter (906) |
| Volkswagen | Crafter |
Описание TEC FanControl-CRF
Модуль TEC FanControl-CRF представляет собой технологию запуска предпускового подогревателя в кабине, грузовом отсеке коммерческих автомобилей или подкапотном пространстве. Адаптер оснащен таймером прогрева с возможностью программирования от 10 до 120 минут. Устройство устанавливается в автомобилях марок Mercedes-Benz Sprinter (906) и Volkswagen Crafter.
Модуль TEC FanControl-CRF функционирует в связке со штатным автономным подогревателем двигателя и выполняет ряд важных функций. В первую очередь, модуль обеспечивает включение автономного подогревателя в качестве полноценного предпускового отопителя. Вторая функция – запуск климатической установки автомобиля. И третья – модуль обеспечивает возможность включения автономного отопителя с помощью штатного брелока. В результате, при любом морозе автомобиль всегда будет готов отправиться в путь: прогретый двигатель и теплый, комфортный салон.
Дополнительные функции модуля TEC FanControl-CRF
- Возможность программирования продолжительности работы (от 10 до 120 мин.);
- Отключение в случае низкого напряжении в рабочей сети автомобиля;
- Контроль режимов работы и состояния автономного подогревателя;
- Вспомогательные сигналы модуля, используемые при совместном использовании устройства с другими установленными технологиями;
- Выключение автономного отопителя в момент запуска двигателя или в момент извлечения ключа из замка зажигания.