Предпусковой подогреватель A100 HYDRO ECO бензин 12В
A100 HYDRO ECO (бензин, 12В)
Предпусковой подогреватель мощностью 5 кВт является аналогом Webasto для бензиновых двигателей объемом до 4 литров. Экономичное решение для холодного климата с автономной работой от штатного топливного бака.
59990 руб.
Цена
80000 руб.
Сферы применения
Автомобили среднего класса
Автомобили представительского класса и внедорожники
Небольшой коммерческий транспорт и микро автобусы
Описание A100 HYDRO ECO (бензин, 12В)
Предпусковой подогреватель A100 HYDRO ECO бензин 12В - современное автономное устройство для эффективного прогрева двигателя легкового автомобиля перед запуском в холодное время года. Подогреватель работает на бензине из штатного топливного бака автомобиля, обеспечивая независимость от внешних источников энергии и минимальное потребление заряда аккумуляторной батареи.
Устройство рекомендуется для большинства бензиновых автомобилей малого и среднего класса с напряжением бортовой сети 12В и объемом двигателя до 4 литров. Предпусковой подогреватель позволяет запускать уже прогретый мотор, что значительно снижает износ двигателя, экономит топливо и расходные материалы, а также уменьшает нагрузку на аккумулятор.
Принцип работы
Подогреватель A100 HYDRO ECO представляет собой компактную камеру сгорания, в которую подается бензин из топливного бака автомобиля. Собственный топливный насос устройства получает питание от штатного аккумулятора, после чего нагнетатель воздуха создает топливовоздушную смесь, воспламеняющуюся с помощью металлокерамического штифта.
При сгорании топлива выделяется значительное количество тепла, которое через теплообменник передается в штатную систему охлаждения автомобиля. Дополнительный насос перекачивает охлаждающую жидкость, обеспечивая равномерное распределение тепла по всему контуру охлаждения и нагревая двигатель. Прогретая жидкость также нагревает салонную печку, обеспечивая комфортную температуру в салоне.
После достижения необходимой температуры в контуре системы охлаждения подогреватель автоматически переходит в экономичный режим работы, снижая мощность обогрева в два раза. Данный алгоритм способствует минимальному расходу топлива и экономит заряд аккумулятора автомобиля. Расход топлива составляет порядка 240 граммов в первые 20 минут работы - в большинстве случаев этого времени достаточно для достижения оптимальной температуры.
Предпусковой подогреватель может работать не только для предпускового прогрева, но и как догреватель при заведенном двигателе. В режиме догревателя устройство помогает быстрее довести охлаждающую жидкость до рабочей температуры, что особенно актуально в сильные морозы при коротких городских поездках.
Устройство идеально подходит для эксплуатации в холодных климатических условиях, где температура воздуха опускается значительно ниже нуля. Подогреватель обеспечивает надежный запуск двигателя в любой мороз без снижения моторесурса автомобиля.
| HYDRO G5 Eco | |
|---|---|
| теплопроизводительность максимальная | 5 кВт |
| теплопроизводительность средняя | 2,8 кВт |
| тип топлива | бензин |
| расход топлива (max) | 0,71 л/час |
| расход топлива (в режиме частичной мощности) | 0,4 л/час |
| номинальное напряжение | 12 V |
| диапазон рабочего напряжения | 10,5 ... 16,5 В |
| потребляемая мощность (без циркуляционного насоса) | 33 Вт |
| потребляемая мощность (в частичной мощности, без учета циркуляционного насоса) | 15 Вт |
| циркуляционный насос | выносной |
| допустимое рабочее давление | 2,5 бар |
| объем теплообменника | 70 мл |
| минимальное количество охлаждающей жидкости | 2,0 + 0,5 л |
| установочные размеры (длина х ширина х высота) | 218 x 91 x 147 |
| вес, кг | 2,2 |
| допустимая темпратура окружающей среды при работе, С | - 40 ... + 60 |
| допустимая температура окружающей среды при хранении, С | - 40 ... + 120 |
| управление климатической установкой автомобиля | возможно |
| Аппаратная диагностика | по цифровой шине |
| Самодиагностика | с помощью таймера + блик код |
| Управление по цифровой шине | есть |
| Управление аналоговым сигналом | есть |
| температура нагрева | 80 … 82 С |
| температура возобновления горения | 65 С |
| тип топливного насоса | выносной - импульсный |
| диаметр жидкостных шлангов | 18 мм |
| производительность циркуляционного насоса | 600 л/час |
Комплектация A100 HYDRO ECO (бензин, 12В)
| Поз. | Id. № | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | А1322632 | Топливозаборник | 1 | 2 | А1320330 | Жгут проводов основной | 1 | 3 | А1321519 | Топливная трубка, 5x2 мм, L = 5 м | 1 | 4 | A1314855 | К-кт топливных шлангов В упаковке | 1 | 5 | HYD12G5eco | Отопитель HYDRO G5 Eco 12В | 1 | 7 | Пластиковые хомуты | 1 | 8 | A1320500 | Комплект крепежа с кронштейном Поз 8+19 | 1 | 9 | А9039569 | Комплект штуцеров В упаковке | 1 | 10 | А1320292 | Топливный насос DP30 В упаковке | 1 | 11 | А9029783 | Таймер | 1 | 12 | А1322414 | Труба выхлопная Ø22мм | 1 | 13 | А1324816 | Труба воздухозаборная Ø22мм | 1 | 14 | Глушитель на вход | 1 | 15 | A1316193 | Циркуляционный насос 12В | 1 | 16 | A1316194 | Жгут циркуляционного насоса | 1 | 17 | A1319455 | Шланг с разворотом Ø18мм | 1 | 18 | A1320488 | Глушитель на выход | 1 |
