Предпусковой подогреватель A100 HYDRO ECO бензин 12В

Сферы применения

Автомобили среднего класса	Автомобили представительского класса и внедорожники	Небольшой коммерческий транспорт и микро автобусы

---

Описание A100 HYDRO ECO (бензин, 12В)

Предпусковой подогреватель A100 HYDRO ECO бензин 12В — современное автономное устройство для эффективного прогрева двигателя легкового автомобиля перед запуском в холодное время года. Подогреватель работает на бензине из штатного топливного бака автомобиля, обеспечивая независимость от внешних источников энергии и минимальное потребление заряда аккумуляторной батареи.

Устройство рекомендуется для большинства бензиновых автомобилей малого и среднего класса с напряжением бортовой сети 12В и объемом двигателя до 4 литров. Предпусковой подогреватель позволяет запускать уже прогретый мотор, что значительно снижает износ двигателя, экономит топливо и расходные материалы, а также уменьшает нагрузку на аккумулятор.

Принцип работы

Подогреватель A100 HYDRO ECO представляет собой компактную камеру сгорания, в которую подается бензин из топливного бака автомобиля. Собственный топливный насос устройства получает питание от штатного аккумулятора, после чего нагнетатель воздуха создает топливовоздушную смесь, воспламеняющуюся с помощью металлокерамического штифта.

При сгорании топлива выделяется значительное количество тепла, которое через теплообменник передается в штатную систему охлаждения автомобиля. Дополнительный насос перекачивает охлаждающую жидкость, обеспечивая равномерное распределение тепла по всему контуру охлаждения и нагревая двигатель. Прогретая жидкость также нагревает салонную печку, обеспечивая комфортную температуру в салоне.

После достижения необходимой температуры в контуре системы охлаждения подогреватель автоматически переходит в экономичный режим работы, снижая мощность обогрева в два раза. Данный алгоритм способствует минимальному расходу топлива и экономит заряд аккумулятора автомобиля. Расход топлива составляет порядка 240 граммов в первые 20 минут работы — в большинстве случаев этого времени достаточно для достижения оптимальной температуры.

Предпусковой подогреватель может работать не только для предпускового прогрева, но и как догреватель при заведенном двигателе. В режиме догревателя устройство помогает быстрее довести охлаждающую жидкость до рабочей температуры, что особенно актуально в сильные морозы при коротких городских поездках.

Устройство идеально подходит для эксплуатации в холодных климатических условиях, где температура воздуха опускается значительно ниже нуля. Подогреватель обеспечивает надежный запуск двигателя в любой мороз без снижения моторесурса автомобиля.

	HYDRO G5 Eco
теплопроизводительность максимальная	5 кВт
теплопроизводительность средняя	2,8 кВт
тип топлива	бензин
расход топлива (max)	0,71 л/час
расход топлива (в режиме частичной мощности)	0,4 л/час
номинальное напряжение	12 V
диапазон рабочего напряжения	10,5 ... 16,5 В
потребляемая мощность (без циркуляционного насоса)	33 Вт
потребляемая мощность (в частичной мощности, без учета циркуляционного насоса)	15 Вт
циркуляционный насос	выносной
допустимое рабочее давление	2,5 бар
объем теплообменника	70 мл
минимальное количество охлаждающей жидкости	2,0 + 0,5 л
установочные размеры (длина х ширина х высота)	218 x 91 x 147
вес, кг	2,2
допустимая темпратура окружающей среды при работе, С	- 40 ... + 60
допустимая температура окружающей среды при хранении, С	- 40 ... + 120
управление климатической установкой автомобиля	возможно
Аппаратная диагностика	по цифровой шине
Самодиагностика	с помощью таймера + блик код
Управление по цифровой шине	есть
Управление аналоговым сигналом	есть
температура нагрева	80 … 82 С
температура возобновления горения	65 С
тип топливного насоса	выносной - импульсный
диаметр жидкостных шлангов	18 мм
производительность циркуляционного насоса	600 л/час

Комплектация A100 HYDRO ECO (бензин, 12В)

Инструкции для A100 HYDRO ECO (бензин, 12В)

1. Инструкция пользователя
2. Инструкция по установке
3. Каталог запчастей