Предпусковые подогреватели двигателя Webasto

Топливо:
Напряжение:
Мощность:
209
в наличии
 368 оценок

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ дизель

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 12 В
     75000 ₽
от 100000 ₽ с установкой
208
в наличии
 367 оценок

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ бензин

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: бензин
  • Питание: 12 В
     75000 ₽
от 100000 ₽ с установкой
207
 328 оценок

Webasto Thermo Top Evo Start дизель

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 12 В
     75000 ₽
от 95000 ₽ с установкой
206
 435 оценок

Webasto Thermo Top Evo Start бензин

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: бензин
  • Питание: 12 В
     75000 ₽
от 95000 ₽ с установкой
119
 137 оценок

Webasto Thermo Pro 90 (дизель, 12 В)

  • Мощность: 9 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 12 В
     155000 ₽
от 175000 ₽ с установкой
153
 61 оценок

Webasto Thermo Pro 50 (дизель, 24 В)

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 24 В
     95000 ₽
от 105000 ₽ с установкой
228
 74 оценок

Webasto Thermo Pro 90 (дизель, 24 В)

  • Мощность: 9 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 24 В
     150000 ₽
от 185000 ₽ с установкой
23
 377 оценок

Webasto Thermo Top Evo 4 (бензин)

  • Мощность: 4 кВт
  • Топливо: бензин
  • Питание: 12 В
     75000 ₽
от 95000 ₽ с установкой
24
 85 оценок

Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель)

  • Мощность: 4 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 12 В
     75000 ₽
от 95000 ₽ с установкой
25
 371 оценок

Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: бензин
  • Питание: 12 В
     80000 ₽
от 100000 ₽ с установкой
26
 582 оценок

Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель)

  • Мощность: 5 кВт
  • Топливо: дизель
  • Питание: 12 В
     80000 ₽
от 100000 ₽ с установкой
Ничего не найдено

*орган управления в стоимость не входит, стоимость оборудования с установкой может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.


Как выбрать мощность предпускового подогревателя Webasto

Главным критерием при подборе жидкостного подогревателя является рабочий объем двигателя и суммарная емкость системы охлаждения автомобиля. Для компактных городских авто, седанов и кроссоверов с двигателем до 1.8–2.0 литра оптимальным решением выступает Webasto Thermo Top Evo мощностью 4 кВт. Производительности этого отопителя достаточно для быстрого прогрева малого контура антифриза до безопасной температуры запуска даже в сильный мороз, при этом нагрузка на штатную аккумуляторную батарею и расход топлива остаются минимальными.

Если объем двигателя превышает 2.0 литра либо требуется параллельный прогрев просторного салона внедорожника или микроавтобуса через штатную печку, рекомендуется выбирать подогреватель мощностью 5 кВт (серии Thermo Top Evo 5 или Comfort+). За счет повышенной тепловой мощности 5-киловаттный блок быстрее выводит силовой агрегат на рабочий режим, обеспечивая эффективное оттаивание стекол и сохранение тепла в контуре охлаждения без избыточного расхода ресурса подогревателя. Для тяжелой коммерческой техники и грузовых дизелей от 4.0 литров с бортовой сетью 24V применяются специализированные промышленные системы Thermo Pro на 5.2 и 9.1 кВт.

Почему это больше, чем «просто комфорт»

Бережный запуск

Предпусковой подогреватель обеспечивает надежный старт мотора в любой мороз, снижая износ деталей от холодного трения.

Теплый салон

Быстрый прогрев интерьера и лобового стекла улучшает комфорт, обзор и безопасность с самых первых минут поездки.

Экономичность

При высоком КПД и большом рабочем ресурсе оборудование Webasto низким минимальным потреблением топлива и электроэнергии.

Удобное управление

Запускайте прогрев так, как вам удобно: через настраиваемый таймер, классический брелок или функциональное мобильное приложение.


Часто задаваемые вопросы по Webasto

Разряжает ли Webasto аккумулятор при прогреве?

Сам отопитель расходует немного энергии (насосы и нагнетатель воздуха потребляют в среднем 15–33 Вт), а главная нагрузка ложится на штатный вентилятор печки салона. Для сохранения емкости батареи действует правило: продолжительность последующей поездки должна быть не меньше времени работы подогревателя (например, 20 минут прогрева равны 20 минутам движения). Кроме того, встроенный контроллер Webasto постоянно отслеживает бортовое напряжение и автоматически выключает устройство при риске разряда, сохраняя энергию для гарантированного пуска мотора.

Сколько топлива потребляет подогреватель за 30 минут?

За полчаса работы жидкостной подогреватель расходует ориентировочно от 0,15 до 0,35 литра топлива в зависимости от режима мощности и типа двигателя. Этот объем быстро компенсируется при начале движения, поскольку предварительно прогретый двигатель не требует обогащенной смеси и сразу выходит на экономичный режим.

В чем разница между сериями Thermo Top Evo Start и Comfort+?

Модификация Start сфокусирована исключительно на двигателе: она раньше переключается на половинную мощность (при 55–60 °C), позже активирует салонный вентилятор и оснащена аналоговым входом для подключения простых таймеров. Версия Comfort+ спроектирована для одновременного прогрева двигателя и салона: она сохраняет полную тепловую мощность вплоть до 80 °C, быстрее размораживает стекла и комплектуется расширенным монтажным набором с глушителями.

Чем подогреватель Webasto отличается от автозапуска?

Подогреватель нагревает охлаждающую жидкость в автономном режиме без запуска самого двигателя, полностью исключая холодный пуск и механический износ трущихся деталей. В отличие от дистанционного автозапуска, монтаж подогревателя не требует обхода штатного иммобилайзера или хранения дубликата ключа внутри автомобиля, что оставляет противоугонную стойкость машины без изменений.

Можно ли переставить Webasto на другой автомобиль при продаже?

Оборудование является универсальным, поэтому его можно демонтировать перед продажей машины и смонтировать на новый автомобиль. Главное условие — совпадение типа применяемого топлива (бензин или дизель), а при самой установке обычно требуется лишь обновить крепежные расходные материалы, трубки и шланги.

Входит ли орган управления (пульт или таймер) в комплект?

В стандартный базовый комплект поставщика орган управления, как правило, не включен, чтобы автовладелец мог подобрать удобный способ под свои задачи. На выбор доступны стационарный таймер на панели автомобиля, дистанционный радиопульт или GSM-модуль с возможностью включения через мобильное приложение.