Установка Webasto на Nissan Murano I (Z50)
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (бензин) | 100000 руб. |
| Altox WBus-6 | 20000 руб. |
| Подключение климата | 15000 руб. |
| ИТОГО: | 135000 руб. |
Автомобиль Nissan Murano первого поколения (Z50) оснащается мощным бензиновым двигателем V6 объемом 3.5 литра. Эксплуатация такого силового агрегата в условиях низких температур сопряжена с повышенным износом цилиндро-поршневой группы при «холодных» пусках. Установка предпускового подогревателя Webasto — надежное решение, которое не только продлевает ресурс сложного мотора, но и обеспечивает комфорт водителя с первых минут поездки.
Для эффективного прогрева объемного двигателя и просторного салона Murano Z50 рекомендуется использовать оборудование мощностью 5 кВт (серия Thermo Top Evo Comfort+). Менее мощные модели (4 кВт) могут не справиться с теплообменом в сильные морозы, что приведет к длительному времени нагрева.
Особенности монтажа на Nissan Murano Z50
Инсталляция отопителя на данную модель имеет ряд технических нюансов, требующих квалифицированного подхода:
- Размещение котла: Из-за плотной компоновки подкапотного пространства основной блок подогревателя часто устанавливается за передним бампером или в нише крыла. Это обеспечивает защиту оборудования и правильную циркуляцию жидкости.
- Подключение топлива: Забор топлива организуется непосредственно из бака автомобиля с помощью специального топливозаборника, что гарантирует стабильную подачу бензина в любых условиях.
- Активация климат-контроля: Чтобы Webasto не только грела двигатель, но и отапливала салон, необходимо подключение к штатной системе вентиляции. На Murano Z50 для этого используется специальное реле IPCU (ШИМ-реле), которое корректно управляет оборотами вентилятора печки.
После установки управление системой можно реализовать несколькими способами: от простого таймера в салоне до GSM-модуля, позволяющего запускать прогрев через мобильное приложение на любом расстоянии. Такой подход позволяет садиться в теплый автомобиль с оттаявшими стеклами даже в самый суровый мороз, существенно экономя время и топливо на прогревах.