Установка Webasto на Nissan Murano I (Z50)

 
Примерный расчет стоимости комплекта Webasto для Nissan Murano I (Z50)
НаименованиеЦена
Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (бензин) 100000 руб.
Altox WBus-6 20000 руб.
Подключение климата 15000 руб.
ИТОГО: 135000 руб.
Nissan Murano I (Z50)

Автомобиль Nissan Murano первого поколения (Z50) оснащается мощным бензиновым двигателем V6 объемом 3.5 литра. Эксплуатация такого силового агрегата в условиях низких температур сопряжена с повышенным износом цилиндро-поршневой группы при «холодных» пусках. Установка предпускового подогревателя Webasto — надежное решение, которое не только продлевает ресурс сложного мотора, но и обеспечивает комфорт водителя с первых минут поездки.

Для эффективного прогрева объемного двигателя и просторного салона Murano Z50 рекомендуется использовать оборудование мощностью 5 кВт (серия Thermo Top Evo Comfort+). Менее мощные модели (4 кВт) могут не справиться с теплообменом в сильные морозы, что приведет к длительному времени нагрева.

Особенности монтажа на Nissan Murano Z50

Инсталляция отопителя на данную модель имеет ряд технических нюансов, требующих квалифицированного подхода:

  • Размещение котла: Из-за плотной компоновки подкапотного пространства основной блок подогревателя часто устанавливается за передним бампером или в нише крыла. Это обеспечивает защиту оборудования и правильную циркуляцию жидкости.
  • Подключение топлива: Забор топлива организуется непосредственно из бака автомобиля с помощью специального топливозаборника, что гарантирует стабильную подачу бензина в любых условиях.
  • Активация климат-контроля: Чтобы Webasto не только грела двигатель, но и отапливала салон, необходимо подключение к штатной системе вентиляции. На Murano Z50 для этого используется специальное реле IPCU (ШИМ-реле), которое корректно управляет оборотами вентилятора печки.

После установки управление системой можно реализовать несколькими способами: от простого таймера в салоне до GSM-модуля, позволяющего запускать прогрев через мобильное приложение на любом расстоянии. Такой подход позволяет садиться в теплый автомобиль с оттаявшими стеклами даже в самый суровый мороз, существенно экономя время и топливо на прогревах.