Установка Webasto на Mitsubishi Pajero Sport II
Пример установки Webasto на Mitsubishi Pajero Sport II
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo Comfort+ (дизель) | 100000 руб. |
| Webasto 1533 | 20000 руб. |
| ИТОГО: | 120000 руб. |
Предпусковой подогреватель Webasto на Mitsubishi Pajero Sport II обеспечивает надежный запуск двигателя и комфортную температуру в салоне даже в сильные морозы. Система автономно прогревает охлаждающую жидкость и двигатель до рабочей температуры, что значительно снижает износ силового агрегата при холодном пуске. Установка подогревателя особенно актуальна для владельцев внедорожников, эксплуатирующих автомобиль в регионах с суровыми зимними условиями.
Особенности монтажа на Pajero Sport II
На дизельных версиях Mitsubishi Pajero Sport второго поколения подогреватель Webasto устанавливается с водительской стороны в передней части подкапотного пространства. Для бензиновых модификаций место установки определяется с учетом компоновки моторного отсека. Предпусковой подогреватель крепится на штатный кронштейн с дополнительными металлическими элементами для надежной фиксации, что исключает вибрации и смещение оборудования во время эксплуатации.
Для Pajero Sport 2.5 дизель рекомендуется установка моделей мощностью не менее 5 кВт, таких как Webasto Thermo Top Evo 5 или Thermo Top Comfort+. Шланги охлаждающей жидкости подключаются в районе штатной печки автомобиля, трубка забора воздуха и глушитель направляются вниз и надежно фиксируются хомутами. Проводка в местах агрессивной среды защищается специальной гофрой для предотвращения повреждений.
Преимущества установки Webasto
- Прогрев двигателя до рабочей температуры без его запуска, что снижает износ деталей и продлевает ресурс силового агрегата
- Комфортная температура в салоне еще до начала поездки — система автоматически включает штатный вентилятор при достижении охлаждающей жидкостью температуры +55°C
- Чистые стекла без наледи и запотевания, что обеспечивает хороший обзор и повышает безопасность движения
- Экономия топлива за счет работы прогретого двигателя в оптимальных температурных условиях
- Дистанционное управление через мобильное приложение, таймер или брелок
Принцип работы подогревателя
Предпусковой подогреватель работает автономно от топливной системы автомобиля. При запуске штифт накаливания в камере сгорания нагревается, одновременно нагнетатель подает воздух с улицы через испаритель. Топливо распыляется в камере сгорания, где воспламеняется и нагревает теплообменник. Жидкостной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через подогреватель, рубашку двигателя и радиатор штатной печки.
Система имеет несколько температурных режимов работы: при достижении жидкостью +84°C мощность автоматически снижается на 50%, а при +76,5°C включается режим ожидания с работой только насоса и вентилятора для поддержания тепла. Такая автоматизация обеспечивает оптимальный прогрев без перерасхода топлива и перегрева системы.
Процесс установки
Монтаж предпускового подогревателя на Mitsubishi Pajero Sport II требует профессионального подхода. Специалисты выполняют врезку в систему охлаждения, подключение к топливной магистрали через специальный тройник, установку элементов управления и настройку всех параметров работы. Пульт управления размещается на передней панели в удобной зоне доступа для водителя. После установки проводится тестирование системы и проверка всех соединений на герметичность.